從2012年1月1日起，在部分地區(qū)和行業(yè)開展深化增值稅制度改革試點(diǎn)，逐步將目前征收營(yíng)業(yè)稅的行業(yè)改為征收增值稅。試點(diǎn)將先在上海市交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等開展，條件成熟時(shí)可選擇部分行業(yè)在全國(guó)范圍進(jìn)行。江蘇省地稅局近日就物流業(yè)相關(guān)稅收政策作了歸納總結(jié)，具體如下：
近年來(lái)，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展迅速，已成為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，物流業(yè)的稅收收入也成為各地地方稅收的重要源泉。物流企業(yè)涉及業(yè)務(wù)廣，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等多種復(fù)雜的業(yè)務(wù)，是從事生產(chǎn)性服務(wù)的一種企業(yè)。與交通運(yùn)輸企業(yè)相比，物流企業(yè)稅收政策更為復(fù)雜。
為了促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，改變目前我國(guó)物流企業(yè)面臨著稅負(fù)較重、稅負(fù)不公等稅負(fù)現(xiàn)狀，2011年8月國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（國(guó)辦發(fā)[2011]38號(hào)），在意見中提出要切實(shí)減輕物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，根據(jù)物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和物流企業(yè)一體化、社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；l(fā)展要求，統(tǒng)籌完善有關(guān)稅收支持政策。有關(guān)部門要抓緊完善物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額納稅試點(diǎn)辦法，進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、完善相關(guān)配套措施的基礎(chǔ)上全面推廣。要結(jié)合增值稅改革試點(diǎn)，盡快研究解決倉(cāng)儲(chǔ)、配送和貨運(yùn)代理等環(huán)節(jié)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅率不統(tǒng)一的問題。研究完善大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地的土地使用稅政策，既要促進(jìn)物流企業(yè)集約使用土地，又要滿足大宗商品實(shí)際物流需要。物流企業(yè)所提供勞務(wù)的范圍比較廣泛，所適用的稅收政策散見于營(yíng)業(yè)稅、房產(chǎn)稅、所得稅、印花稅等暫行條例之中。
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